RADIO ZACHÓD
Polregio podpisało umowę na zakup pięciu używanych zespołów trakcyjnych LINT i TALENT. Nowe jednostki mają wzmocnić tabor spalinowy w województwach wielkopolskim i lubuskim, a pierwsze z nich wyjadą na tory w drugiej połowie 2026 r. – poinformowała spółka w czwartkowym (6 listopada) komunikacie.
Jednostki dostarczy firma Public Transport Service. Pierwsze z nich mają rozpocząć kursy w drugiej połowie 2026 r., a pozostałe – około pół roku później.
Jak przekazała Aleksandra Grzywaczewska, p.o. prezesa zarządu Polregio, podpisana umowa to kolejny krok w realizacji planu stopniowego odnawiania taboru spółki.
Pozyskane jednostki pozwolą nam poprawić niezawodność i komfort obsługi połączeń w regionach, gdzie tabor spalinowy wciąż odgrywa kluczową rolę
– podkreśliła.
Spółka kupuje trzy dwuczłonowe pociągi LINT41 i dwa trójczłonowe TALENT. Po niezbędnych przeglądach i wymianie zużytych podzespołów zostaną skierowane do obsługi tras w woj. wielkopolskim i lubuskim – m.in. na liniach Kostrzyn–Krzyż (przez Gorzów Wlkp.) oraz Krzyż–Piła–Chojnice.
Każdy z pojazdów pomieści ponad 200 pasażerów, w tym co najmniej 120 na miejscach siedzących oraz zapewni przestrzeń dla 4 rowerów. Pociągi będą klimatyzowane, wyposażone w system informacji pasażerskiej, monitoring i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym rampy i wydzielone miejsca dla osób poruszających się na wózkach.
Polregio to największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce; jego udział w rynku wynosi ok. 25 proc. Większościowym udziałowcem spółki jest Agencja Rozwoju Przemysłu (50 proc. plus jeden udział), a pozostałymi udziałowcami – samorządy wojewódzkie. Każdego dnia na tory w całym kraju wyjeżdża ponad 2 tys. pociągów, a w weekendy przeszło 1450 składów zamawianych przez urzędy marszałkowskie. W 2024 r. z usług przewoźnika skorzystało blisko 101 mln pasażerów.
