Czy „czwórka” na torach jest potrzebna?

2 stycznia 2024 roku po 12 latach na ulicę Dworcową wróciły tramwaje.

Wtedy linia nr 4 rozpoczęła kursy z Górczyna do dworca PKP.  „Czwórki” kursują na dworzec i z powrotem co godzinę. Po roku kursowania tramwajów na tej trasie dziś wprowadzono zmiany w rozkładzie jazdy. W dni powszednie pierwszy kurs z przystanku „Fieldorfa-Nila” w kierunku ul. Dworcowej będzie ruszał o 5:53, to dziesięć minut szybciej niż do tej pory. W weekendy  „czwórka” zacznie kursować trzy godziny później, bo wyruszy w trasę o 9:04. Będzie jednak jeździła dłużej wieczorami. Ostatni kurs z Górczyna będzie rozpoczynać się o 19:30, w drogę powrotną sprzed dworca ostatni kurs w weekendy rozpoczynać się będzie po godz. 20.

W listopadzie radne Anna Kozak i Paulina Szymotowicz z PO pytały prezydenta o powody wprowadzenia tramwaju na tę trasę, gdyż jak pisały: „istnieją obawy, że linia nr 4 stanowi nieuzasadniony wydatek i jest niewystarczająco dostosowana do potrzeb mieszkańców korzystających z komunikacji miejskiej”.

W odpowiedzi vice prezydent Izabela Piotrowicz napisała, że taki rozkład jazdy „czwórki” wynika m.in.: z ograniczonej dostępności tramwajów dwukierunkowych przeznaczonych do obsługi tras zakończonych przystankiem czołowym, czyli tzw. „krańcówką”.

– Nie zapominajmy, że jest to etap przejściowy – dodaje Wiesław Ciepiela, rzecznik magistratu:

Pytaliśmy pasażerów linii nr 4, czy to połączenie się sprawdza:

– Tramwaj nr 4 wrócił na tory po zakończeniu przebudowy ulicy Dworcowej – przypomina Wiesław Ciepiela:

Ostateczny rozkład jazdy wszystkich tramwajów przejeżdżających koło dworca poznamy po zakończeniu przebudowy ulic Jancarza i Składowej i wybudowaniu tam nowego odcinka torowiska tramwajowego. Ta inwestycja musi zostać wykonana do końca 2030 r., by nie miasto straciło unijnego dofinansowania.